лучший грузовик 2012

Специально для Mercedes-Benz Actros было разработано сразу 4 варианта двигателя от 420 до 510 лошадиных сил. Работа соответствует самым жёстким требованиям Евро 5 и Евро 6. Коробка автоматическая, позволяющая экономить топливо за счет увеличения крутящего момента на низших передачах по сравнению с моделями предыдущего поколения. Работать двигатель, по заявлению разработчиков, сможет как в жарких условиях Африки и Австралии, так и на севере России. Подвеска также существуют в 2-ух вариантах: полностью пневматическая и комбинированная пневматическая. Есть системы EBS, ESR, АВА и АРТ. Они все включаются сразу при начале движения. Кроме того, в течение 4-ёх месяцев после покупки грузовика ведутся записи всех параметров работы автомобиля в автоматическом режиме с помощью системы «FleerBoard», который по сути является чёрным ящиком, как у самолёта. Все данные будут в автоматическим режиме передаваться специалистам концерна и в случае чего ваш грузовик будет возвращён на завод для доработки. Кроме того, эту информацию сможет просмотреть полицейски

Стоит, например, отметить, что аэродинамике разработчики уделили очень много времени модель провела в аэродинамической трубе около 2 600 часов, благодаря чему удалось снизить расход топлива на 6%. Кажется, что мелочь, но при расчёте в несколько недель, месяцев или лет использования и сотен тысяч километров серьёзная экономия для руководства компании.

Опыт создания Mercedes-Benz довольно большой на рынке уже существуют специальные грузовики для идеальных трасс Европы, пустынных дорог Африки, Южной Америки, Азии и даже специально для Австралии. На данный момент компания смогла продать более 700 000 грузовиков подобного класса. Крупные транспортные компании мира планируют перейти на Actros уже к 2013 году, правда, как уже понятно, будет невозможна пока разработчики не выпустят «апдейт» версии.

Разработчики уверяют, что более 1 млрд евро было потрачено на дизайн грузовика, а также комфорт внутри автомобиля. Например, размер кабины был увеличен на целый кубометр, если сравнивать с предыдущими моделями: 2,5 метра в ширину, 2,3 метра в глубину, 2,13 метра в высоту. Выглядит он очень красиво:

Стоит отметить, что победа это не просто дань гению немецких разработчиков. Автомобиль действительно отличный: новейшие материалы, современные гаджеты, надёжная конструкция кузова, высокая надёжность, безопасность и стабильность в работе. Жюри признали, что именно Mercedes-Benz в данный момент задаёт стандарты экономичности, комфорта для водителя и напарника, безопасности и надёжности. Он действительно является мечтой любого водителя-дальнобойщика, которые по несколько дней проводят за рулём своего тягоча. Даже те, кто уже опробовал топовые автомобили других европейских лидеров, Mercedes-Benz Actros оценят выше конкурентов.

Несколько фото грузовика:

Отметим, что немецкий тягач Mercedes-Benz Actros для магистралей и международных трасс уже в 4-ый раз занимает первое место на международном конкурсе тяжелых грузовиков «Truck of the Year». В 2012 году именно он был признал лучшим грузовиком этого года.

Как оказалось, не только с бензином у нас бывают проблемы. Наша солярка содержит слишком большой процент серы, которая смертельно опасна для двигателя. Оказывается, что немецкие конструкторы с лучшими двигателями мира не смогли победить вечную русскую проблему халатность и попытка сэкономить на качестве. Специалисты говорят, что были бы намного проще, если бы российские компании смогли закупать грузовики такого уровня, как Actros. Между тем, разработчики автоконцерна пообещали приспособить двигатель тягача для российской действительности, поэтому надежда всё-таки теплится в душе.

Несмотря на то, что лучший в Европы, да и в мире, я думаю, грузовик создан специально для сложных дорог, таких как дороги России, Африки или Австралии (там как ни странно тоже проблемы с перевозками), в ближайшие несколько он не сможет появится у нас. И самое удивительно, что причина в этом это не высокая цена на Mercedes-Benz Actros и даже не проблемы с поставками, а вся причина в низком качестве дизельного топлива в России и странах СНГ.

Mercedes-Benz Actros лучший грузовик 2012 года в Европе

Mercedes-Benz Actros лучший грузовик 2012 года в Европе | AutoClubInfo.ru